한반도 대운하 정책

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한반도 대운하 정책은 한나라당의 2007년 대통령 선거 후보인 이명박 전 서울시장의 대표적인 공약이다.

목차 1 한반도 대운하의 기능 1.1 경인운하의 기능 2 세계적 운하 2.1 벨기에의 운하들 2.2 라인 마인 도나우 운하 3 비판 3.1 통합신당 3.2 민주노동당 3.3 시민단체 4 주석과 참고자료 5 외부링크

[편집] 한반도 대운하의 기능

• 내륙산업도시개발의 유도로 연안역 개발부담 분담^[1]
• 수로와 제방의 정비로 하천방재 효과의 증대와 수로의 저수능력 활용
• 치수기능과 이수기능의 유역간 연계,공유화로,양 기능의 효율성 제고
• 하천오염물 배출경로의 양성화로 하천수질관리에 획기적 전환
• 새로운 하천(수로와 하천변)생태계의 조성,생물 다양성 확대 가능 ⑥ 운하는 다양한 수요(기능)를 창출-주운수로,높이차 극복시설,수량⋅수질 관리시설, 생태보전시설, 물류시설,위락시설,역사⋅문화시설 등
• 새로운 경관의 조성과 시민휴식공간의 조성, 역사⋅문화공간의 창출
• 대도시의 해양과의 연결로 역동성 향상 ⑨ 물류발생과 전환점에 대한 국가적 전략의 발달
• 자연수로(하천)의 연결로 새로운 형태의 물류선로 조성
• 대규모건설공사로 국민들에 대한“일거리” 제공과“일하자”는 능동적, 긍정적 의지 고양으로 경제활성화
• 준설로 인해서 어류서식환경의 변화와 수면의 확대로 증발량이 증대되어 계절이 변할 때 국지적으로 안개발생 빈도가 증가하는 것에 대한 대응전략이 필요함

[편집] 경인운하의 기능

• 서울이라는 거대도시가 해양과 직결되어 서울의 역동성이 급증되는 효과와 연안역 개발의 부담 감소

^[2]

• 새로운 주운수로를 통해서 조성될 새로운 생태계의 조성과 한강하류부 생태환경의 보존효과
• 시민문화와 위락공간의 창출에 따른 시민 위무효과
• 하상경사가 매우 완만하고 도시화가 급격한 굴포천 유역의 가장 효과적인 홍수(내수)방재대책-방수로 기능
• 서해안 쪽의 쓰레기 매립지의 치환과 정화사업으로 인천시, 김포시의 생태환경 개선
• 인천시와 김포시,파주시,그리고 서울시,나아가서 개성시 간의 도시연합기능의 창출과 경기북부지역의 활성화
• 연안역의 물류창출에 따른 물류경제적 효과
• 한강,임진강,예성강의 유출수는 이 순간에도 경기만으로 유입하고 있어 담수충격에 의한 충격적 교란은 없을 것

[편집] 세계적 운하

[편집] 벨기에의 운하들

알베르 운하

• 위키피디아 자료(영어)
• 리에주(내륙 철강산업도시)~안트호프~ 로테르담(북해)(뮤즈강)
• 길이 122 km
• 6개 갑문
• 10,000톤급 선박 운항

부르셀~자를루아 운하

• 위키피디아 자료(영어)
• 길이 60 km
• 롱키엘 인클라인(67.5m 높이차 극복)

신 중앙운하

• 위키피디아 자료(영어)
• 부뤼셀~몽수~파리
• 리프트(73m)

[편집] 라인 마인 도나우 운하

이 부분의 본문은 라인 마인 도나우 운하입니다.

라인 마인 다뉴브 운하(RMD 운하로도 불린다)는 마인강과 다뉴브강을 연결하는 3,500 km 길이의 독일 운하이다. 뉘른베르크에 있는 이 운하로 인해 Bamberg에서 Regensburg까지 물길이 연결되게 한다.

이 운하를 통해서 로테르담에 있는 라인 강 삼각주에서 부터 흑해에 있는 다뉴브 강 삼각주까지를 잇는다. 1992년에 완공되었다. (독일어 위키백과에 서 너장의 그림이 더 있음. 참조바람.)

[편집] 비판

[편집] 통합신당

[편집] 민주노동당

[편집] 시민단체

일부 환경론자들과 학자들은 다음과 같은 비판을 하고 있다:^[3]

• 운하는 일찌감치 유럽에서 발달해 18세기까지 번성했지만 그 이후부터는 수명이 다해가는 사양산업이다.
• 운하는 홍수피해를 가중시키고 생태계의 균형을 깨는 반환경적 사업이다.
• 운하를 건설하더라도 실어 나를 물건이 거의 없다.
• 재원확보가 난망이며 운하건설은 국민을 여러 갈래로 나눠 사회적 갈등을 키울 것이다.

[편집] 주석과 참고자료

[편집] 외부링크

• 한반도대운하추진운동본부
• mbplaza.net 한반도 대운하 페이지 이명박 공식 사이트